北京4条轨道交通线年底开工

包含八通线南延、7号线东延、平谷线和17号线

18项市级交通设施列入北京城市副中心来年建设日程

今天(29日)上午，记者从北京市交通委得知，18项市级交通基础设施列入北京城市副中心2017年建设日程，为行政办公区在2017年末投入应用制造要求。据了解，八通线南延、7号线东延、平谷线和17号线这4条城市轨道交通线今年年末所有开工，将在2019年到2022年陆续开通试运营。

城市副中心的交通会满足多条理交通需求，有中国特点，眼光落得久远，广渠路东延将建成一条景观大道，同时京唐、京秦客专线大将设“北京城市副中心站”。

■规划

国际著名团队支招儿交通规划

为了接收其他国家的经历和先进理念，北京市邀请了德国布莱纳、美国aecom、法国mva、英国buro等国际著名交通规划询问行业优良专家团队，构成国际专家工作营，为北京城市副中心交通规划出谋献策。

本市已就北京城市副中心的将来规划方案展开国际公布投标，全球十余家著名的规划设计询问单位，互相扬长避短联合成规划设计团队，正在分别就城市整体规划和包含综合交通规划在内的十余个专项规划展开工作。

将来城市副中心的交通系统，将锚固副中心交通枢纽身份，充足施展副中心的集合和辐射用处，推进交通主动引导城市发展，完成与中心城的迅速对接，对区域协同发展轴上的其他城市构成较强的辐射能力。

建设广渠路东延姚家园路东延

将来五年，将加速京唐、京滨城际铁路建设，推进八通线南延、7号线东延、城际铁路联系线（s6线）、市域（郊）铁路等多条理轨道线网建设，副中心至周边县市甚至京东地区构成城际铁路、市郊铁路和城市轨道调和高效融合的轨道交通网。副中心内部轨道交通网络加密，增加南北向轨道交通线路、副中心各组团和功能区内部联系的轨道交通线路。

将来五年，还将优化调整东六环路、东部发展带联系线、京哈高速等路径功能，建设广渠路东延、通怀路、潞苑北大街等主要路径，启动亮马河北路、姚家园路东延、观音堂路，构建副中心迅速路网，打造与中心城多路迅速联系、屏蔽对外过境交通的路径网络系统。

■进度

东六环全球影城立交等11项来年开工

如今，城市副中心交通基础设施正按筹划要求有序推进，2016年建设总规模7项，75千米。其中京榆旧线提级改造2千米将于年末落成通车。漷小路一期为续建项目，长5.9千米，进地施工约70%。新开工5项，包含京秦高速、首都地区环线高速、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延。

2017年新开工11项，35千米。包含东六环全球影城立交、京哈高速公路与九德路立交、宋梁路和广渠路迅速公交、运河东大街、广渠路东延、通马路改建、九棵树西路、综合客流中心（地铁6号线东小营）、京塘路改建、九德路改建等。

年内首都地区环线高速河北段将通车

这些交通基础设施将有力增强城市副中心对外辐射能力，完善城市副中心内部交通基础设施。京秦高速、首都地区环线高速（通州—大兴），将增加城市副中心向东和向西南方向高速通道，便利城市副中心与北三县、大兴区等地区的便捷交通联系。同时记者得知，今年年内，首都地区环线高速河北段将通车。

京榆旧线说起改造将改良通州区与中心城之间公路通道通行要求。广渠路东延建设将完成广渠路与东六环衔接，打通城市副中心与北京中心城之间迅速路通道。在广渠路开行迅速公交brt线路将便利中心城与城市副中心住户来往交通与通勤需求。宋梁路、运河东大街改扩建工程，将完善市政府行政办公区路网，为北京市行政机关及事业单位搬家提供基础保证。漷小路改建，将完成机非分别，削减货车超载、超限和机非混行形成的安全隐患，下降交通事故产生率，构成直通穿州区的一条南北向重要通道。九德路二期将增加马驹桥、台湖组团的联系通道，进一步完善通州南部地区的路网构造。孔兴路北延将向北衔接胡郎路、g103国道和筹划建设的房通路，完善区域骨架路网。本报记者 孟环

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