郑徐高铁开通运营中国高铁运营里程突破2万公里

人民网北京9月12日电（贾兴鹏）9月10日，跟随G1908次高铁列车6点31分从郑州东站发出，郑（州）徐（州）高铁正式开通运营，标记住中国高铁运营里程冲破2万千米。

郑徐高铁全长362千米，路过河南、安徽、江苏三个省份，全线共设9个车站，是《国家中长久铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线东段的组成部分。它的开通衔接了我国中东部两大高铁干线京广高铁与京沪高铁，并将衔接在建的商杭高铁、郑济高铁与郑合高铁等，构成我国中东部地区密集的高速铁路网，关于施展铁路在推进“一带一路”建设中的服务保证用处具有重要意义。

郑徐高铁开通后，郑州至徐州的时间从本来的3小时缩短至80分钟，使华夏经济区、东陇海地区与长三角经济区的构成4小时内互通“朋友圈”，有力推进区域经济的整合与发展。跟随郑徐高铁开通，中国早期规划的“四纵四横”的高铁网已基本成形。北至“白山黑水”，南至“寒带雨林”，东临大海，西入沙漠，处处都有“子弹头”的身影。

郑徐高铁设计最高时速350千米，早期运转时速300千米。运营后，从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右，郑州到上海行程缩短至4小时左右。

中国铁路总公司有关负责人介绍，郑徐高铁与已运营的郑西、西宝、兰新高铁和在建的宝兰高铁，组成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道，并连通已运营的京沪、京广等高铁，使我国高速铁路网进一步完善，大大缩短我国西部地区与中东部地区的“时空距离”。、

依照最新公布的《中长久铁路网规划》，到2025年，我国铁路网规模将达17.5万千米左右，其中高铁3.8万千米左右，比2015年末翻一番。到2030年，基本完成表里互联互通、区际多路通顺、省会高铁连通、地市迅速通晓、县域基本笼罩。

据了解，郑徐高铁由中建六局铁路公司参建。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。