一汽轿车欲剥离红旗资产亏损8亿交最差半年报

■本报见习记者 龚梦泽

9月18日夜晚，一汽轿车夜晚宣告称， 公司拟向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售有关红旗资产。

公司称，红旗是一汽开发的高端自主品牌，长久以来遭到市场的普遍关注。如今红旗产品处于品牌培养期，还没有构成规模效应，必定水平上影响公司的盈利能力，对公司如今发展组成压力。从公司实际情形和红旗的久远发展动身，公司拟向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售有关红旗资产。因为该事项如今尚处于计划论证阶段，有关资产需求评价测算，后续存在不确定性。依据《上市公司重大资产重组管理方法》的规定，估计该次交易不组成重大资产重组。

事实上，自今年3月份一汽股份成立红旗事业部以来，市场关于红旗资产的整合便有预期。红旗作为曾经众所周知的自主汽车品牌，如今缘由是市场定位、营销战略等问题，在销售市场不上不下。2008年，一汽曾提出“红旗中兴”计划，2013年红旗H7正式上市，可是，销量数据一直不甚理想。

数据显示，作为品牌重塑的首款战略车型，红旗H7在2013年的销量仅为2961辆；2014年销量下滑为2589辆；2015年红旗H7的销量有所提升，为5037辆。

而此前一汽轿车宣告显示，2016年上半年完成营业收入84.91亿元，同比降低38.31%；归属于上市公司股东的净利润-8.26亿。

一方面销量一直遇冷，另外一方面损失中的一汽轿车却仍需消耗巨资投入红旗品牌的研发。据了解，2015年4月份，一汽轿车与母公司一汽股份协作建设红旗H7技术升级项目，该项目标建设期为26个月，估计投入2.77亿元，投资回收期估计5.71年。截至2016年6月30日，该项目进度为32%，未产生收益。

另外，上半年一汽轿车对红旗L平台T503车型、红旗LS5（P504）车型技术改造两个项目投入合计2400万的研发资金，而项目总估计投入7亿元。

有业内人士指出，当今红旗H7的全部产品形象与其高定价其实不符合，这也使得产品上市后销量遇冷，在一汽轿车系统内损失严重。此番剥离红旗资产，一汽轿车将卸下资产重任，把精力投到更具市场化的战略布局，不管是对红旗品牌的中兴，还是关于一汽轿车全年成绩的提振都起到增进用处。证券日报

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