中国首富-中国首列“耐寒御沙”卧铺动车组长春亮相

中新社长春11月11日电 (记者 李彦国)中国首列能够在高寒、风沙环境下运转的卧铺动车组CRH5E 11日在吉林长春正式出现。这款由中车长客股份公司研制的时速250千米卧铺动车组，已取得型号及格证和制作允许证，拿下批量生产资格。

CRH5E车头部位的车灯酷似两个黑眼圈，故此又有“熊猫动车组”的美称。车箱内，在现有卧铺列车的构造下，CRH5E设计出具有“座卧转换”功能的铺位，乘客能够通过抽拉下铺完成由卧铺到坐位的刹那间转换。

中车长客铁路客车业务部项目部项目经理助理姜然介绍说，“座卧转换”功能的设计，使得动车组能够完成夜间卧车、白天座车两种运营形式。

列车在隔音降噪方面也进行了特别处置，通过采取吸音、隔声、阻尼、减振、密封等五大技术对车辆内部噪声进行严厉控制。姜然表示，即便列车以250千米时速前行，客室的乐音也不会超出65分贝，这比客机在空中飞行时的乐音还低20分贝。

姜然说，CRH5E是以如今运转在中国哈大线和兰新线上的高寒动车组为技术基础研发的，继续了耐高寒、阻冰雪、抗风沙的特色。

中车长客指出，列车设计师在研发车辆时，对转向架、制动、牵引等多个系统进行了针对性提高，使得列车能够在零下40℃的环境下仍然能够长时间、高速、稳固的运营。

另外，CRH5E配置了先进的故障诊断和远程监控系统，通过各类传感器对列车关键系统和部位的温度、速度、加快度、压力、绝缘性能等进行实时监控，可合时依据限制命值进行自动控制列车运转速度。

中车长客表示，CRH5E的研制，不只丰富了中国动车组产品类型，更成为中国高铁技术创新的一次展现，无疑将加强中国高铁列车的国际竞争力。(完)

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